Beim Toyota Yaris ist jetzt Schluss mit rundlich. Das macht schon der erste Blick auf die dritte Generation klar. Besonders die Front wirkt dynamischer und nicht mehr so niedlich. Insgesamt ist der in Europa gestylte Japaner um 10 cm gewachsen. Plus 5 cm Radstand, schmalere Sitzlehnen sowie eine dünnere Heckklappe sorgen insbesondere im Fond für mehr Beinfreiheit und lassen das Kofferraumvolumen auf 286 Liter anwachsen.

Eine auffällige Änderung gibt’s auch im Cockpit: Waren die Instrumente bislang mittig positioniert waren, befinden sie sich jetzt konventionell und ganz fahrerorientiert direkt hinterm Lenkrad. Die nun analogen Anzeigen sind übersichtlich angeordnet und klar ablesbar. Zudem wirken Materialien und Verarbeitungsqualität durchweg hochwertig und sorgfältig verarbeitet.

Ein weiterer Blickfang im Interieur ist der 6,1 Zoll grosse Bildschirm mit Touchscreen-Funktion, über den sich ab Ausstattung Luna das aufpreispflichtige Multimediasystem „Touch“ bedienen lässt. Eine Rückfahrkamera bietet zusätzlichen Komfort beim Parkieren und rückwärts fahren.

Die Motorenpalette des neuen Yaris umfasst einen 1,4-Liter Diesel mit Sechsganggetriebe und 90 PS, einen 1,0-Liter Benziner mit 69 PS und einen 1,33-Liter Benziner mit 99 PS, bei dem neben dem Sechsganggetriebe auch das Multidrive S-Getriebe zu Wahl steht.

Eine Vollhybridversion ist für den Frühling 2012 angekündigt.